Kwenye uwanja wa magari
Pamoja na maendeleo ya haraka ya teknolojia, teknolojia ya kuendesha gari yenye akili polepole imekuwa sehemu ya utafiti katika uwanja wa kisasa wa magari. Katika mchakato huu, teknolojia ya macho, na faida zake za kipekee, hutoa msaada thabiti wa kiufundi kwa mifumo ya usaidizi wa kuendesha gari.
01 Sensor ya macho
Njia ya kuhisi ya kuendesha gari kwa akili
Katika mifumo ya kuendesha akili, sensorer za macho zina jukumu muhimu. Kati yao, kamera ni moja ya sensorer za kawaida za macho. Wanachukua habari ya picha ya mazingira ya barabara kupitia lensi za macho na hutoa pembejeo ya kuona ya wakati halisi kwa mfumo wa kuendesha gari wenye akili. Kamera hizi kawaida huwa na lensi zenye ubora wa hali ya juu ili kuhakikisha uwazi na usahihi wa picha. Kwa kuongezea, kichujio pia ni sehemu muhimu ya kamera, ambayo inaweza kuchuja taa isiyo ya lazima ili kuboresha ubora wa picha na kuwezesha mfumo kutambua kwa usahihi zaidi. Ishara za barabara, watembea kwa miguu na magari mengine
02 LIDAR
Upimaji wa umbali sahihi na modeli za 3D
LIDAR ni sensor nyingine muhimu ya macho ambayo hupima umbali kwa kutoa na kupokea mihimili ya laser, na hivyo kuunda mfano sahihi wa sura tatu za mazingira ya gari. Vipengele vya msingi vya LIDAR ni pamoja na emitters na wapokeaji wa laser, pamoja na vitu vya macho vya kuzingatia na kudhibiti mwelekeo wa laser. Usahihi na utulivu wa vifaa hivi ni muhimu kwa utendaji wa LIDAR, kuhakikisha kuwa inaweza kutoa data sahihi ya wakati wa mtazamo wa mazingira.
03 Mfumo wa kuonyesha kwenye gari
Kuwasilisha habari intuitively kwa dereva
Mfumo wa kuonyesha gari ni interface muhimu kwa mwingiliano wa kompyuta na kompyuta katika kuendesha gari kwa akili. Vifaa vya kuonyesha macho kama vile skrini za LCD na HUDs zinaweza kuwasilisha habari za urambazaji, hali ya gari na tahadhari za usalama kwa dereva, kupunguza uingiliaji wa kuona wa dereva na kuongeza uzoefu wa kuendesha. Katika vifaa hivi vya kuonyesha, lensi za macho na vichungi vya polarizing vina jukumu muhimu katika kuhakikisha uwazi wa picha na pembe za kutazama, kuruhusu madereva kupata wazi habari wanayohitaji katika mazingira anuwai.
04 Adas
Teknolojia ya macho inawezesha mifumo ya usaidizi wa dereva wa hali ya juu
ADAS ni neno la pamoja kwa safu ya mifumo inayolenga kuboresha usalama wa kuendesha gari, pamoja na udhibiti wa kusafiri kwa baharini, msaada wa kutunza njia, onyo la mgongano, na kazi zingine. Utekelezaji wa kazi hizi hutegemea msaada wa teknolojia ya macho. Kwa mfano, mfumo wa tahadhari ya kuondoka kwa njia ya njia huchukua habari ya njia kupitia kamera na hutumia teknolojia ya usindikaji wa picha ili kubaini ikiwa gari linajitenga kutoka kwa njia hiyo; Wakati mfumo wa onyo la mgongano hugundua vizuizi mbele kupitia sensorer za macho, kutoa maonyo ya wakati unaofaa au kuchukua hatua za dharura. Katika mifumo hii, vifaa vya ubora wa hali ya juu kama lensi, vichungi, nk, ni muhimu kwa kuongeza utendaji na kuegemea kwa mfumo. Teknolojia ya macho inatumika sana na kwa undani katika uwanja wa kuendesha gari kwa akili, na sehemu mbali mbali za macho ni muhimu kwa kutambua mazingira na kuonyesha habari. Kwa usahihi wao wa hali ya juu na utulivu, vifaa hivi vinatoa msaada wa kiufundi wa kuaminika kwa mifumo ya kuendesha akili
Wakati wa chapisho: Mei-24-2024
