Katika uwanja wa magari
Pamoja na maendeleo ya haraka ya teknolojia, teknolojia ya kuendesha gari kwa akili polepole imekuwa mahali pa utafiti katika uwanja wa kisasa wa magari. Katika mchakato huu, teknolojia ya macho, pamoja na faida zake za kipekee, hutoa msaada thabiti wa kiufundi kwa mifumo ya usaidizi wa kuendesha gari kwa akili.
01 Sensor ya macho
Vanguard ya Kuhisi ya Uendeshaji wa Akili
Katika mifumo ya akili ya kuendesha gari, sensorer za macho zina jukumu muhimu. Miongoni mwao, kamera ni mojawapo ya sensorer za kawaida za macho. Wananasa maelezo ya picha ya mazingira ya barabara kupitia lenzi za macho na kutoa pembejeo ya kuona ya wakati halisi kwa mfumo wa uendeshaji wa akili. Kamera hizi Kwa kawaida huwa na lenzi ya macho ya hali ya juu ili kuhakikisha uwazi na usahihi wa picha. Kwa kuongeza, kichujio pia ni sehemu ya lazima ya kamera, ambayo inaweza kuchuja mwanga usiohitajika ili kuboresha ubora wa picha na kuwezesha mfumo kutambua kwa usahihi zaidi. Alama za barabarani, watembea kwa miguu na magari mengine
02 LIDAR
Upimaji Sahihi wa Umbali na Uundaji wa 3D
Lidar ni kihisi kingine muhimu cha macho ambacho hupima umbali kwa kutoa na kupokea miale ya leza, hivyo basi kuunda muundo sahihi wa pande tatu wa mazingira ya gari. Vipengele vya msingi vya lidar ni pamoja na emitters ya laser na wapokeaji, pamoja na vipengele vya macho kwa kuzingatia na kudhibiti mwelekeo wa laser. Usahihi na uthabiti wa vipengele hivi ni muhimu kwa utendakazi wa lidar, kuhakikisha kwamba inaweza kutoa data sahihi, ya wakati halisi ya mtazamo wa mazingira.
03 Mfumo wa kuonyesha kwenye gari
Kuwasilisha Taarifa Intuitively kwa Dereva
Mfumo wa kuonyesha gari ni kiolesura muhimu cha mwingiliano wa kompyuta na binadamu katika kuendesha kwa akili. Vifaa vya kuonyesha macho kama vile skrini za LCD na HUD vinaweza kuwasilisha taarifa za urambazaji kwa njia angavu, hali ya gari na arifa za usalama kwa dereva, kupunguza uingiliaji wa macho wa dereva na kuboresha uzoefu wa kuendesha gari. Katika vifaa hivi vya kuonyesha, lenzi za macho na vichujio vya kuweka mgawanyiko huwa na jukumu muhimu katika kuhakikisha uwazi wa picha na pembe za kutazama, hivyo basi kuwaruhusu madereva kupata taarifa wanazohitaji kwa uwazi katika mazingira mbalimbali.
04 ADAS
Teknolojia ya Macho Huwezesha Mifumo ya Juu ya Usaidizi wa Dereva
ADAS ni neno la pamoja kwa mfululizo wa mifumo inayolenga kuboresha usalama wa kuendesha gari, ikiwa ni pamoja na udhibiti wa usafiri wa baharini unaobadilika, usaidizi wa kuweka njia, onyo la mgongano na kazi zingine. Utekelezaji wa kazi hizi unategemea msaada wa teknolojia ya macho. Kwa mfano, mfumo wa onyo kuhusu kuondoka kwa njia hunasa taarifa za njia kupitia kamera na hutumia teknolojia ya kuchakata picha ili kubaini ikiwa gari linapotoka kwenye njia; wakati mfumo wa ilani ya mgongano hutambua vikwazo vilivyo mbele yako kupitia vitambuzi vya macho, kutoa maonyo kwa wakati unaofaa au kuchukua hatua za dharura za kusimama. Katika mifumo hii, vipengee vya ubora wa juu vya macho kama vile lenzi, vichungi, n.k., ni muhimu kwa ajili ya kuimarisha utendakazi na kutegemewa kwa mfumo. Teknolojia ya macho inatumika sana na kwa undani katika uwanja wa kuendesha gari kwa akili, na vipengele mbalimbali vya macho ni muhimu kwa kutambua mazingira na kuonyesha habari. Kwa usahihi wao wa juu na utulivu, vipengele hivi hutoa msaada wa kiufundi wa kuaminika kwa mifumo ya uendeshaji wa akili
Muda wa kutuma: Mei-24-2024
