Microlens Array (MLA): Inaundwa na vipengele vingi vya micro-optical na huunda mfumo wa macho wa ufanisi na LED. Kwa kupanga na kufunika micro-projectors kwenye sahani ya carrier, picha ya wazi ya jumla inaweza kuzalishwa. Maombi ya MLA (au mifumo inayofanana ya macho) huanzia uundaji wa boriti katika uunganishaji wa nyuzi hadi usawazishaji wa leza na uunganishaji mwingi wa rundo za diodi za urefu sawa wa mawimbi. Ukubwa wa MLA ni kati ya 5 hadi 50 mm, na miundo katika usanifu ni ndogo sana kuliko 1 mm.
Muundo wa MLA: Muundo mkuu ni kama inavyoonyeshwa kwenye mchoro ulio hapa chini, na chanzo cha mwanga cha LED kikipita kwenye lenzi inayogongana, kuingia kwenye bodi ya MLA, na kudhibitiwa na kutolewa na bodi ya MLA. Kwa sababu koni ya mwanga ya makadirio si kubwa, ni muhimu kuinamisha makadirio ili kupanua muundo uliopangwa. Kipengele cha msingi ni bodi hii ya MLA, na muundo maalum kutoka upande wa chanzo cha mwanga wa LED hadi upande wa makadirio ni kama ifuatavyo:
01 safu ya kwanza ya lenzi ndogo (inayolenga lenzi ndogo)
02 Mchoro wa kinyago cha Chromium
03 Sehemu ndogo ya glasi
04 safu ya pili ya safu ya lenzi ndogo (lenzi ndogo ya makadirio)
Kanuni ya kazi inaweza kuonyeshwa kwa kutumia mchoro ufuatao:
Chanzo cha mwanga wa LED, baada ya kupita kwenye lenzi inayogongana, hutoa mwanga sambamba kwenye lenzi ndogo inayolenga, na kutengeneza koni fulani ya mwanga, inayoangazia muundo mdogo uliowekwa. Mchoro mdogo unapatikana kwenye sehemu kuu ya lenzi ndogo ya makadirio, na inakadiriwa kwenye skrini ya makadirio kupitia lenzi ndogo ya makadirio, na kutengeneza muundo uliokisiwa.
Kazi ya lensi katika hali hii:
01 Lenga na utupe mwanga
Lenzi inaweza kuzingatia na kutoa mwanga kwa usahihi, kuhakikisha kwamba picha au muundo uliopangwa unaonekana wazi katika umbali na pembe maalum. Hii ni muhimu kwa mwangaza wa gari kwani inahakikisha kwamba muundo au ishara iliyokadiriwa inaunda ujumbe unaoonekana wazi na unaoweza kutambulika kwa urahisi barabarani.
02 Ongeza mwangaza na utofautishaji
Kupitia madoido ya lenzi, MLA inaweza kuboresha kwa kiasi kikubwa mwangaza na utofautishaji wa picha iliyokadiriwa. Hii ni muhimu hasa kwa kuendesha gari katika hali ya mwanga wa chini au wakati wa usiku, kwa vile picha za makadirio ya mwangaza wa juu, zenye utofauti wa juu zinaweza kuboresha usalama wa uendeshaji.
03 Fikia mwangaza wa kibinafsi
MLA inaruhusu watengenezaji otomatiki kubinafsisha athari za kipekee za mwanga kulingana na chapa na dhana za muundo. Udhibiti na urekebishaji kwa usahihi wa lenzi huwezesha watengenezaji kiotomatiki kuunda miundo mbalimbali ya kipekee ya makadirio na athari za uhuishaji ambazo huboresha utambuzi wa chapa na ubinafsishaji wa magari.
04 Marekebisho ya taa inayobadilika
Unyumbufu wa lenzi huruhusu MLA kufikia athari za taa zenye nguvu. Hii inamaanisha kuwa taswira au mchoro unaotarajiwa unaweza kubadilika kwa wakati halisi ili kuendana na hali na masharti tofauti ya uendeshaji. Kwa mfano, wakati wa kuendesha gari kwenye barabara kuu, mistari iliyopangwa inaweza kuwa ndefu na sawa ili kuongoza macho ya dereva, wakati unapoendesha kwenye barabara za jiji, muundo mfupi na mpana unaweza kuhitajika ili kuongoza macho ya dereva. Kukabiliana na mazingira changamano ya trafiki.
05 Boresha ufanisi wa taa
Muundo wa lenzi unaweza kuboresha njia ya uenezi na usambazaji wa mwanga, na hivyo kuboresha ufanisi wa taa. Hii inamaanisha kuwa MLA inaweza kupunguza upotevu wa nishati na uchafuzi wa mwanga usio wa lazima huku ikihakikisha mwangaza na uwazi wa kutosha, na kufikia athari ya urafiki wa mazingira na kuokoa nishati.
06 Boresha uzoefu wa kuona
Taa ya makadirio ya ubora wa juu haiwezi tu kuboresha usalama wa kuendesha gari, lakini pia kuongeza uzoefu wa kuona wa dereva. Udhibiti kwa usahihi na uboreshaji wa lenzi unaweza kuhakikisha kuwa taswira au mchoro uliokadiriwa una madoido bora ya kuona na faraja, kupunguza uchovu wa kiendeshi na mwingiliano wa kuona.
Muda wa kutuma: Juni-24-2024
