Matumizi ya MLA katika makadirio ya magari

ASD (1)

Microlens Array (MLA): Inaundwa na vitu vingi vya macho na huunda mfumo mzuri wa macho na LED. Kwa kupanga na kufunika projekta ndogo kwenye sahani ya wabebaji, picha wazi wazi inaweza kuzalishwa. Maombi ya MLA (au mifumo sawa ya macho) huanzia kutoka kwa kuchagiza boriti katika kuunganishwa kwa nyuzi hadi homogenization ya laser na uboreshaji mzuri wa safu ya diode ya wimbi moja. Saizi ya MLA inaanzia 5 hadi 50 mm, na miundo katika usanifu ni ndogo sana kuliko 1 mm.

ASD (2)

Muundo wa MLA: Muundo kuu ni kama inavyoonyeshwa kwenye takwimu hapa chini, na chanzo cha taa cha LED kinapita kupitia lensi zinazoingiliana, kuingia kwenye bodi ya MLA, na kudhibitiwa na kutolewa na bodi ya MLA. Kwa sababu koni ya taa ya makadirio sio kubwa, inahitajika kugeuza makadirio ya kuinua muundo uliokadiriwa. Sehemu ya msingi ni bodi hii ya MLA, na muundo maalum kutoka upande wa chanzo cha taa ya LED hadi upande wa makadirio ni kama ifuatavyo:

ASD (3)

Safu ya kwanza ya safu ndogo ya lensi (inayozingatia lensi ndogo)
Mfano wa Mask ya Chromium
03 substrate ya glasi
04 safu ya pili ya safu ya lensi (lensi ndogo ya makadirio)

Kanuni ya kufanya kazi inaweza kuonyeshwa kwa kutumia mchoro ufuatao:
Chanzo cha taa ya LED, baada ya kupita kwenye lensi zinazoingiliana, hutoa mwanga sambamba kwenye lensi ndogo ndogo, na kutengeneza koni fulani ya taa, ikiangazia muundo mdogo. Mfano mdogo uko kwenye ndege ya msingi ya lensi ndogo ya makadirio, na inakadiriwa kwenye skrini ya makadirio kupitia lensi ndogo ya makadirio, na kutengeneza muundo uliokadiriwa.

ASD (4)
ASD (5)

Kazi ya lensi katika hali hii:

Kuzingatia na taa nyepesi

Lens inaweza kuzingatia na taa ya mradi kwa usahihi, kuhakikisha kuwa picha iliyokadiriwa au muundo unaonekana wazi katika umbali maalum na pembe. Hii ni muhimu kwa taa za magari kwani inahakikisha kuwa muundo au alama inayokadiriwa huunda ujumbe wa kuona wazi na unaotambulika kwa urahisi barabarani.

02 Kuongeza mwangaza na tofauti

Kupitia athari inayozingatia lensi, MLA inaweza kuboresha sana mwangaza na tofauti ya picha iliyokadiriwa. Hii ni muhimu sana kwa kuendesha gari kwa hali ya chini au wakati wa usiku, kama mwangaza wa hali ya juu, picha zilizokadiriwa za juu zinaweza kuboresha usalama wa kuendesha.

03 Fikia taa za kibinafsi

MLA inaruhusu automaker kubadilisha athari za kipekee za taa kulingana na dhana ya chapa na muundo. Udhibiti sahihi na marekebisho ya lensi huwezesha automaker kuunda aina ya mifumo ya makadirio ya kipekee na athari za uhuishaji ambazo huongeza utambuzi wa chapa na ubinafsishaji wa magari.

04 Marekebisho ya Nguvu ya Nguvu

Kubadilika kwa lensi inaruhusu MLA kufikia athari za taa zenye nguvu. Hii inamaanisha kuwa picha iliyokadiriwa au muundo unaweza kubadilika kwa wakati halisi ili kuendana na hali tofauti za kuendesha gari na hali. Kwa mfano, wakati wa kuendesha gari kwenye barabara kuu, mistari iliyokadiriwa inaweza kuwa ndefu na ngumu kuelekeza macho ya dereva, wakati wakati wa kuendesha barabara za jiji, muundo mfupi, mpana unaweza kuhitajika ili kuelekeza macho ya dereva. Kuzoea mazingira tata ya trafiki.

05 Boresha ufanisi wa taa

Ubunifu wa lensi unaweza kuongeza njia ya uenezi na usambazaji wa mwanga, na hivyo kuboresha ufanisi wa taa. Hii inamaanisha kuwa MLA inaweza kupunguza upotezaji wa nishati isiyo ya lazima na uchafuzi wa taa wakati wa kuhakikisha mwangaza wa kutosha na uwazi, na kufikia athari ya taa ya mazingira na kuokoa mazingira.

06 Kuongeza uzoefu wa kuona

Taa za makadirio ya hali ya juu haziwezi kuboresha usalama wa kuendesha gari tu, lakini pia kuongeza uzoefu wa kuona wa dereva. Udhibiti sahihi na utaftaji wa lensi zinaweza kuhakikisha kuwa picha iliyokadiriwa au muundo una athari bora za kuona na faraja, kupunguza uchovu wa dereva na kuingiliwa kwa kuona.


Wakati wa chapisho: Jun-24-2024